豪华中级SUV对比试驾专场

豪华中级SUV对比试驾专场

买车,常常遭遇选择困难症:厂家太忽悠,所谓专业网站评测又“太水”……试驾网把话语权还给用户,通过80位准车主的亲身试驾体验,从外观、性能、操控等八大维度,客观点评,全面打分,对5款豪华中级SUV综合实力大起底,力求呈现一个独立、客观、真实的综合试驾体验报告!
编者按
车型介绍
  奔驰GLK300  
  外观方面
  此前曝光的三款国产GLK车型在配置跟细节上略有差异。其中低配车型和中配车型均采用的是两辐进气格栅,而顶配车型则装配了三辐格栅。顶配车型采用了LED日行灯,而其余两款车型均为卤素圆灯。
 
  内饰方面
  奔驰GLK改款的重点更多的是放在了外观上,而针对内饰上则更多的是细节以及材质和配色的改动,新款GLK在内饰配色上比较宽松,可选配色多,同时方向盘的配色也可根据内饰配色变化。新款中控第一次看没有变化,但实际上很多细节都进行了修改,例如方向盘的周边都有变化。

  GLK在采用电子怀档的时候还不忘体现新车的运动性能,所以在方向盘后方加入了换挡拨片,拨片可在长按2秒切换到手动换挡模式,以及长按解除手动模式,这种模式在简单的越野路面上将带来最好的牵引力效果。
  新的面板采用了黑色的材质,配以钢琴漆更显质感,而新的空调出风口则是和最新的奔驰A级,B级相同,都为圆形多角度可调,除了中控上方的大尺寸液晶显示屏外,没有更多的多媒体显示设备,但显示屏只支持COMAND系统操作,没有触屏感应,这或许是出于对自家系统的保护吧。

  动力方面
  先期国产的车型均搭载3.0L发动机,其最大功率245马力,峰值扭矩300N·m,匹配7速手自一体变速箱,并且奔驰的4MATIC四驱系统也会出现在新车上。相比目前进口车型,国产车型的发动机的功率小幅提升了14马力。未来可能还会推出1.8T车型。
  奥迪Q5   
  奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV车型。奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格,奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”,彰显其时尚与动感的设计风格。

  其一体式前大灯,比A4车型看起来更显活泼。奥迪Q5的尾部设计,则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。在内部空间上,奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄,只能容纳5个人。奥迪Q5配备了TorsenAWD系统,使其四轮全驱能够实现40/60的动力划分。其相当强的运动能力,从它的高耸的悬挂和对应的空气动力套件就能看出来。另外,奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备。



   从外形尺寸上就可以显出它的与众不同——奥迪Q5长4.63米,宽1.88米,而高度只有1.65米,低达0.33的风阻系数创下了同级别车型中的最佳纪录。这些都使奥迪Q5比其他任何同级车都更具运动设计特征。奥迪Q5有三种不同的外部设计:黑色(标准)、对比漆、同色车身漆。此外还有两款外饰包可供选择。“Sline个性风格外饰包”使得这款高性能SUV的运动特征尽显无遗。


   另一款包括车底防护前后裙以及19寸轮毂的“越野风格包”则使Q5显得尤为彪悍。奥迪方面一再强调Q5的风阻系数达到了让人满意的0.33,同级最佳,这点对于有效降低Q5的实际油耗有很大的帮助,毕竟油耗是目前SUV最需要克服的发展障碍。取得这样数据的最大功劳来自于优化的底盘设计,在Q5底盘上被覆盖了两块平板,让车底的气流效率更高。这种做法其实来自于超级跑车,但原本的意思是为了增加下压力,平滑的底盘能够加快彻底气流流速,而下压力在公式中正可以简单理解为上下部空气流速比。当然,这样的做法也可以在一定程度上减少空气阻力,Q5所看重的正是这点。
  宝马X3 xDrive28i  
  宝马X3独具个性,引入了新SUV运动型多功能车的概念,并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体,外形清新年轻,同时也强调了宝马品牌的设计特征,结实有力。目前,宝马X3为其所属系列下的最新车系。

  在细小的安全配置方面有些遗憾,作为标准配置提供的5个三点式安全带的高度都不可调节,对于身材高大的驾驶者来说不是很合身。另外,整合在dsc(电子动态稳定系统)中的拖车稳定控制系统并不是经常用的上,只能说是一种点缀。





  x3再一次将宝马的技术精髓发挥出来。驾驶室设计简洁明快,各操控部件清晰、准确。驾驶操控很灵便,具备运动风格的驾驶性能,转向非常准确,路感很清晰,在多弯路面行驶可以给驾驶者带来更多的乐趣,让你充满信心。经典的直列6缸发动机运转平稳,动力充沛,表现出宝马的特色。不足的是在短波路面行驶时减震舒适性不够令人满意,同时汽油机的油耗也高了些。

  雷克萨斯 RX270
  外观:向全新家族风格靠拢新款雷克萨斯RX的设计向第四代GS引领的全新风格靠拢,变化颇大的车头给人焕然一新的感觉。全新RX在注重豪华感基础上营造了运动、硬朗的外观风格。

  沙漏造型的中网是最新的家族标志了,RX是第三款采用全新家族设计的车型。头灯样式总体造型保持不变,底部一排日间行车灯,让全新RX看起来杀气十足。两侧雾灯位置有所上移,棱线装饰更加分明,看上去更加运动。车侧还是与现款车型保持一致,溜背式的设计和C柱上的小三角窗都被完整的保留下来。外后视镜的转向灯设计是雷克萨斯的家族式样,后视镜内部视野非常的宽广。

  五辐轮毂突出了雷克萨斯车型的豪华气质,搭载了普利司通越野系列轮胎,尺寸为235/60 R18。全新RX在尾部的变化要比前脸小的多,整体看来略显平淡。尾部构造进行改变,之前的透明灯罩被取消,改用更为传统的红白搭配,视觉效果更为醒目、辨识度强。小尾翼为这辆高级SUV平添了一丝运动气息。

  内饰:细微之处进行升级内饰造型全新RX同老款车型基本保持不变,流线性的中控台造型依然显得相当独特。方向盘依然是三辐式设计,哑光银色饰条,看上去增加一份年轻时尚的气息。仪表盘的样式没有变化,白色的发光指针配合幽蓝色的背光清晰易读。



  内凹的设计防止显示屏反光。自动空调控制区域位于排挡杆上方,按键的阻尼和字体大小设定恰到好处。Remote-Touch的操作端位于排挡杆后部,造型类似鼠标,握感十分出色。空间:驾乘空间够用 储物空间充沛雷克萨斯RX前排空间可以满足大多数人的需求,由于配备了下车系统,在熄火与点火同时,座椅与方向盘都会前后移动。后排空间由于车身线条过渡较为平直,头部空间显得有些局促,但是后排座椅可以进行仰角调节,设计上还是比较贴心的。

  前排车门上的报纸夹,可以向外拉开一定角度,取放报纸或其他物品非常方便。手套箱空间很大,不过被分成了几个单独的储物盒,大件的物品很难放进手套箱。



  方向盘左侧出风口处还有一个杯托,水瓶放在此处有空调进行降温。扶手箱分为三层设计,上层为一个小隔板,取出隔板是一个很大的完整储物空间,而最巧妙的是底层的隔板可以打开,可以放些私密的物品。

  沃尔沃XC60
  外观
  全新沃尔沃XC60也是外观最张扬的一款沃尔沃车型。前端梯形格栅上加大的铁标能够迅速充满前车的后视镜,明确昭示着沃尔沃汽车的未来。经典的铁标也发挥了它应有的作用。不再谨小慎微、谦虚内敛,而是大胆张扬,充满自信。这正是沃尔沃作为一个豪华汽车品牌应该具有的姿态。

  它是前轮驱动的,车下面部分,和沃尔沃XC90是一样的,轮子非常高,座位也非常高。不一样的是车上面的设计经过了调整,上面的车身,线条来看是跑车的样子,下面是SUV的样子,结合了跑车和SUV的线条组合在一起。

  从侧面看,全新沃尔沃XC60雕塑般的魅力线条尤其明显。造型美妙的曲线能够用艳丽来形容。汽车肩部异常的宽大。大车轮、张扬的轮拱和车身下部的深色饰件进一步突显了XC60的强悍风格,而车身上部流畅的动感线条与车顶大胆的轮廓线相结合,使上部车身尽显动感跑车的魅力。

  XC60车身下部体现了XC系列强悍的形象,而且具有车轮大、离地间隙高的特点。腰线以上,车身轮廓在动感线条的勾勒下,尽显优雅的跑车魅力。尾门上的“Volvo”字标采用了间距更大的加重字体,配合前端的铁标,提升了视觉冲击力。

  LED尾灯进一步突出了后端强有力的肩线。后示廓灯兼做刹车灯在沃尔沃还是第一次,这意味着刹车时整个肩部都会亮起,使全新XC60具有了一种更为强烈的独特外观。第三个刹车灯成为雕塑式车顶扰流板的一部分。尾门上的“Volvo”字标采用了间距更大的加重字体。为了进一步强化XC60的运动特点,门槛板还加设了防擦条,并配有与前后保险杠成为一体的前后护板。

  从全新XC60可以看到沃尔沃汽车气宇轩昂的新形象,表情丰富,体现出不俗的品格与自信。大灯不怒自威的轮廓和绷紧而后掠的前翼子板突出了发动机盖经典的V形曲面,赋予前端一种充满渴望的楔形姿态。他们构成了汽车前端的特色,围绕着格栅,突出了全新XC60前端的V形和直立的形态。

  与同级车中大多数竞争对手相比,XC60在感情上要丰富得多。它具有诱惑力,充满了令人激动的对比。强悍而圆润,遒劲而机敏,空间感很强。

  内饰


  全新沃尔沃XC60内饰方面没有使用概念版的设计,而是采用比较成熟的沃尔沃S80的中控设计风格,XC60的方向盘和仪表盘全部原样照搬S80的设计,“T”型控制区域上面的功能键盘的分布和悬浮式中控台以及挡位的布置也和S80如出一辙,不过中央空调上面的多媒体显示器和桃木中控装饰还是XC60的独特标致。

  全新XC60的车内也充满了活力。所有乘员都可以舒适地坐在新设计的座椅上。时尚纤细的中控台采用了一种新鲜的设计和新的一体式显示屏,车里面的仪表板是向驾驶员这一侧倾斜的,完全以驾驶员为中心的设计理念,使驾驶员在驾驶的时候操控感非常强。

  全新XC60独特的、雕塑式座椅的接缝具有一种突出的X主题。后座前沿的曲率在设计时考虑了方便进出。后座椅比前排座椅略高以便使后排乘员有更好的视野。两个外侧座椅当然也可以装配一体式两级儿童增高坐垫。座椅有多种颜色和材料可选。后排座的三个座椅是按照40、20、40比例划分的,还可以翻下来,翻下来之后和后备厢完全是平面的,所以是比较灵活的,可以坐人也可以放东西,而且后备厢很宽敞,放进来东西也是很方便。



  颜色与装饰系列包括许多对比组合,全新XC60的主色是一种新的绿色:柠檬绿。这种颜色非常醒目,有很多层次。独特的不对称式中央控制台采用雾银色拉丝铝框架,也可采用两种木饰,一种高光及一种亚光木贴面,突出用料的考究和斯堪的纳维亚传统。

  不论客户选择了怎样的内饰组合,都会给人一种空间和光感的总印象,这主要是得益于采用了新的夹层玻璃式全景车顶。夹层玻璃的采用可以在车辆发生翻滚事故时起到很好的防护作用,增加了乘员安全性。而暗色的玻璃也可以对车内气候系统起到帮助,隔离了阳光的直射。

  另外还有很多人性化的设计,包括后备厢打开后盖的时候,三种方式,一种是用遥控器,手提着很多东西回来,轻轻触一下就可以打开,中控台都可以控制,手动也可以控制,要关上,按一下按纽就可以关上,非常方便。

测试项目
口碑报告
试驾者说
现场花絮
现场“选手”合影
现场“选手”合影
专业试驾教练解述试驾路线
专业试驾教练解述试驾路线
“选手”们有序进场
“选手”们有序进场
参加试驾活动者回答司仪问题
参加试驾活动者回答司仪问题
比赛正式开始
比赛正式开始
急转弯表现
急转弯表现
试驾凹凸桥路段
试驾凹凸桥路段
现场执行团队有条不絮安排试驾
现场执行团队有条不絮安排试驾
刚刚试驾完一趟车的准车主
刚刚试驾完一趟车的准车主
试驾网带来了快乐,来试驾吧
试驾网带来了快乐,来试驾吧
试驾网专业教练团队
试驾网专业教练团队
试驾嘉宾合影留念
试驾嘉宾合影留念